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截至目前，開發(fā)區(qū)共有規(guī)模以上汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)8家，分別為：廣汽吉奧汽車有限公司東營(yíng)分公司、山東東方曼商用車有限公司、山東陸宇司通車輪有限公司、東營(yíng)宏坤車輪制造有限公司、東營(yíng)市泰恩斯動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備有限公司、東營(yíng)博瑞制動(dòng)系統(tǒng)有限公司、山東鴻基機(jī)械科技有限公司、山東恒益模具有限公司。主要涉及SUV、低速商用車、新能源汽車、特種車輛改裝等整車領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車片、車輪（重型及輕型）、變速箱、油缸、活絡(luò)模具、動(dòng)力鋰離子電池等零部件領(lǐng)域，產(chǎn)品涉及汽車八大系統(tǒng)中的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，初步形成了以廣汽吉奧東營(yíng)公司為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群。2013年，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值54.4億元。　　

一是整車企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。隨著開發(fā)區(qū)招商力度的加大，吉奧整車及東方曼商用車項(xiàng)目入駐開發(fā)區(qū)，雖剛剛起步，但具有很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α＜獖W第一輛SUV的成功下線，填補(bǔ)了東營(yíng)市無乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)的空白。目前，區(qū)內(nèi)已形成了年產(chǎn)5萬(wàn)輛SUV系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。為實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)形勢(shì)需要，廣汽吉奧在開發(fā)區(qū)新上GA轎車項(xiàng)目，這將成為開發(fā)區(qū)轎車生產(chǎn)史上的又一次“革命”。　　

二是零部件企業(yè)逐漸形成集聚態(tài)勢(shì)。隨著廣汽整車項(xiàng)目落戶東營(yíng)，帶動(dòng)了大批相關(guān)汽車及汽車零部件配套企業(yè)聚集開發(fā)區(qū)。目前，區(qū)內(nèi)零部件企業(yè)產(chǎn)品已涉及汽車八大系統(tǒng)中的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，為未來開發(fā)區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展奠定了深厚的基礎(chǔ)。　　

三是新能源汽車初具雛形。借助國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的指引與推動(dòng)，引進(jìn)了俊通汽車新能源汽車項(xiàng)目。俊通公司自主研發(fā)生產(chǎn)的“東方曼·邁迪”牌新能源電動(dòng)車于2012年8月成功下線，為開發(fā)區(qū)整車行業(yè)注入了新的活力。

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