乘客有序進入檢票口 周思龍 攝
車廂內乘客爆滿 周思龍 攝
中新網黃岡6月18日電 (劉黨生 周思龍 熊鵬) 18日上午8點11分，由湖北黃岡東開往武漢的C5601次城際列車緩緩加速，這標志著武岡城際鐵路通車。
記者乘坐該列車體驗武漢與黃岡的“同城生活”。當天上午8點11分，列車從黃岡東站出發，8點54分抵達武漢站，全程只需短短的43分鐘。
“一大早特意過來體驗一把。以前坐大巴去武漢又貴又慢，現在坐城鐵又便宜又快，今后去武漢談生意要方便多了。”黃岡城區黃州市民盧先生興奮地說。
記者了解到，城際鐵路開通前，黃州市民前往武漢一般選擇乘坐大巴，從黃州客運站到武漢傅家坡車站需要兩個小時，票價為35元左右。而乘坐武岡城際鐵路，全程只需40分鐘左右，票價從16元到39元不等。
此外，舒適的乘坐環境和高安全性也是支持者對城際鐵路青睞有加的重要原因。為防止夾傷乘客或夾住其他障礙物，動車組采用了感應車門；車廂設有殘疾人衛生間和殘疾人輪椅區；服務區設有嬰兒護理臺，各種人性化服務讓旅客倍感溫馨。
60多歲的黃岡退休工人易志超特意為武岡城鐵設計了紀念信封，一輛列車將東坡赤壁和黃鶴樓緊緊的連接在一起。“一直以來，黃岡都是一個缺乏關注的地區，此次武岡城鐵的開通對黃岡而言是個轉機，希望會有越來越多的人愿意到黃岡來走走看看�！币字境f。
武漢市民50分鐘可到東坡赤壁公園散步；1個小時可到麻城市龜風山景區看杜鵑花；1個半小時可到黃梅縣四祖寺燒香拜佛，這些以前看似不可能實現的事情現在都能輕松完成。
據悉，武岡城際鐵路全長35.99公里，總投資67.96億元，耗時4年完工。城鐵在黃岡市境內全長17.6公里，設有黃岡西(禹王)、黃岡(路口)、黃岡東(路口新華村)三個車站，線路設計時速200公里/小時，直達運行時間28分鐘。武岡城鐵日常開行的8對動車均采用CRH2A型單組動車組，共有8節車廂，610個座位。
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