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 據(jù)加媒體綜合報道，加拿大安大略省省長韋恩4月13日宣布，安省將采用“總量管制與排放交易（cap-and-trade）”的方式控制和減少溫室氣體排放。韋恩是在前往魁北克城參加加拿大各省省長應(yīng)對氣候變化會議前宣布該消息的，本次省長會議也被寄希望于能夠扭轉(zhuǎn)加拿大在國際應(yīng)對氣候變化方面不積極作為的負(fù)面形象。

加聯(lián)邦政府沒有統(tǒng)一的減排政策，并對各省實施不同的減排方式采取不干預(yù)政策。由于各省情況差異較大，所采取的減排方式也大相徑庭，如魁省實施的“總量管制與排放交易”；BC省采用的是較為簡單的“碳稅（carbon tax）”，即每升汽油加收7分錢；薩省堅持采用科技手段而非價格手段應(yīng)對氣候變化，針對排放量較大的項目努力推廣綠色科技，如在火電站回收二氧化碳并注入地下增加油田產(chǎn)量。有預(yù)測表示安省實施“限額交易方式”后，汽油價格至少上漲每升2.5分錢。

對于以征收碳稅的方式迫使污染嚴(yán)重的行業(yè)設(shè)法削減溫室氣體排放量的看法兩極化。一個由權(quán)威的經(jīng)濟(jì)學(xué)家組成的專家組上周發(fā)表的研究報告說，要求排放很多碳的業(yè)者付費，是達(dá)成加拿大承諾的碳排放量削減目標(biāo)最有效的方式。可是，聯(lián)邦保守黨政府認(rèn)為這種方式阻滯經(jīng)濟(jì)發(fā)展、扼殺工作機(jī)會。