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東風實業(yè)公司(原名東風實業(yè)開發(fā)公司)是隸屬于東風汽車公司、具有獨立法人資格的集體所有制企業(yè)。截止到1999年12月底，擁有各類工商企業(yè)77家，其中分公司(廠)、全資子公司47家，合資企業(yè)15家，系統(tǒng)業(yè)務管理單位15家；資產(chǎn)總額30．76億，其中所有者權(quán)益15。34億元，資產(chǎn)負債率50．12％；在職職工人數(shù)18621人，業(yè)務范圍涉及汽車整車及零部件制造與銷售、商業(yè)服務業(yè)和國際貿(mào)易等領(lǐng)域。主要產(chǎn)品有東風系列中巴車(年生產(chǎn)能力3000輛)、改裝車(年改裝能力20000輛)、微型轎車(已上國家目錄，初步具備生產(chǎn)能力)和汽車零部件，另外還有合資企業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)用運輸車、各類汽車底盤等，共計6000余種。1995年，在由國家第三次工業(yè)普查領(lǐng)導小組和國家統(tǒng)計局聯(lián)合公布的全國工交企業(yè)銷售收入500強中，東風實業(yè)公司排名233位；在交通運輸及設(shè)備制造企業(yè)利稅排序中，名列第17位。1998年，在中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的汽車零部件制造企業(yè)銷售收入排行榜上，東風實業(yè)公司名列第二位。1999年，東風實業(yè)公司實現(xiàn)銷售收入32．40億元、利稅9745萬元。

為適應社會市場發(fā)展的需要，近幾年來，東風實業(yè)公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，正在逐步構(gòu)造混合控股公司的管理體制。一方面努力搞好對全資的分公司(廠)和子公司的管理，確保作月公司主體的這一部分企業(yè)正常、高效地做好生產(chǎn)經(jīng)營工作，另一方面積極尋求投資主體的多元化，對部分企業(yè)進行股份制改造，目前已有與法國合資的十堰東森、武漢東森公司，與東風公司合資的專汽公司、農(nóng)用車公司等。

在內(nèi)部管理機制上，長期以來，東風實業(yè)公司對二級單位采取的是發(fā)揮集團優(yōu)勢與分散靈活經(jīng)營相結(jié)合的策略。在宏觀上，公司總部統(tǒng)一規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)控各企業(yè)發(fā)展方向，每年視不同情況分別下達經(jīng)營指標并進行嚴格考核。在微觀上，公司總部鼓勵各企業(yè)在遵守國家法律和市場規(guī)則的前提下，充分發(fā)自身特長和優(yōu)勢，參與市場競爭，努力獲取好的經(jīng)濟效益。與此同時，東風實業(yè)公司在用工、分配、干部選拔任用等方面不斷加大革力度，初步建立起了適應社會主義市場經(jīng)濟要求的運行機制，做到了人員能進能出，干部能上能下，收入與貢獻掛鉤，極大地激發(fā)了員工的積極性。

在以人為中心，不斷挖掘人的潛力的同時，東風實業(yè)公司一直以充分滿足市場需要、對顧客負責的態(tài)度，致力于加強基礎(chǔ)管理，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。經(jīng)過不懈努力，于1999年通過了國家第三方質(zhì)量體系認證。

隨著新世紀的來臨，東風實業(yè)公司將繼續(xù)圍繞經(jīng)濟效益這一中心，以做強(而不是單純做大)企業(yè)為目標，以科技創(chuàng)新為主要手段，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐步形成以微型轎車、客車、專用車三大類整車系列產(chǎn)品為主導，以一批重點系列化汽車零部件為基礎(chǔ)，以部分非汽車類產(chǎn)品為補充的格局，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，深化企業(yè)體制和機制改革，加強企業(yè)管理和企業(yè)文化建設(shè)，大力提升企業(yè)整體實力和企業(yè)形象，確保在激烈的市場競爭中立于不敗之地。