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深圳地處中國(guó)的南部，珠江三角洲的前沿，南接香港新界，是華南沿海重要的交通樞紐，也是中國(guó)唯一擁有海陸空口岸的城市。

海陸空港口、鐵路、地鐵

深圳擁有東、西兩個(gè)港區(qū)，2010年深圳港港口貨物吞吐量22097.69萬(wàn)噸，增長(zhǎng)14.1%，其中集裝箱吞吐量2250.96萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)23.3%。深圳港連續(xù)8年居全球集裝箱樞紐港第4位。全市年末擁有港口泊位數(shù)172個(gè)，增加4個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位69個(gè)，增加2個(gè)。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)第四大空港，也是全國(guó)惟一能進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)、可采取過(guò)境運(yùn)輸方式的機(jī)場(chǎng)。早在2006年，深圳機(jī)場(chǎng)就已進(jìn)入世界貨運(yùn)50強(qiáng)；2010年深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量80.91萬(wàn)噸，增長(zhǎng)33.6%；機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2671.36萬(wàn)人次，增長(zhǎng)9.1%。年末開(kāi)通運(yùn)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)130條，增加17條。

目前深圳已建成通往境外的一類(lèi)口岸14個(gè)，2010年經(jīng)過(guò)一類(lèi)口岸入出境人數(shù)1.98億人次；入出境交通工具1571.09萬(wàn)輛(艘)次。深圳灣口岸是我國(guó)最大的陸路口岸，也是內(nèi)地科技化程度最高的口岸。

深圳成為中國(guó)繼北京、香港、天津、上海及廣州后第6個(gè)擁有城市軌道交通系統(tǒng)的城市�，F(xiàn)已投入運(yùn)行5條地鐵專(zhuān)線(xiàn)，基本覆蓋深圳全市范圍，同時(shí)在羅湖口岸和福田口岸開(kāi)通與香港特別行政區(qū)相連接的兩個(gè)鐵路口岸，乘客可在深圳地鐵與港鐵東鐵線(xiàn)之間，通過(guò)口岸換乘。